Bombardier BD-700 Global Express | |
Vue de l'avion. | |
Rôle | Transport aérien civil d'affaires |
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Constructeur | Bombardier |
Équipage | 2 (min) 4 (typique) |
Premier vol | |
Dimensions | |
Longueur | 30,3 m |
Envergure | 28,65 m |
Hauteur | 7,57 m |
Aire alaire | 94,9 m2 |
Masse et capacité d'emport | |
Max. à vide | 22,6 t |
Max. au décollage | 44,5 t |
Passagers | 8-19 |
Motorisation | |
Moteurs | 2 réacteurs Rolls-Royce Deutschland BR710A2-20 |
Poussée unitaire | 65,5 kN |
Performances | |
Vitesse de croisière maximale | 904 km/h (Mach 0,85) |
Vitesse maximale | 950 km/h (Mach 0,89) |
Distance franchissable | (distance franchissable) 9 630 km |
Plafond | 15 500 m |
Vitesse ascensionnelle | 7,27 m/s |
Charge alaire | 7,3 kg/m2 |
Rapport poussée/poids | 0,301 |
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Le Bombardier BD-700 Global Express est un avion d’affaires canadien à réaction à très longue distance.
Bombardier commença des études en 1991 sur le projet du Global Express, et l’avion réalisa son premier vol le 13 octobre 1996, a reçu sa certification de type canadienne le 31 juillet 1998 et est entré en service en juillet 1999.
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